Los law Diarios

La denominación de las carreteras dependientes de otras administraciones públicas deberá corresponderse con las clases y categoríCampeón que se definan para las carreteras del Estado, y en todo caso deberá ser sencilla e inequívoca respecto de la calidad y los servicios que se presten evitando la confusión de los usuarios.

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5. Será de aplicación el apartado 3 de esta disposición a cualesquiera relaciones que la Sucursal Militar del Estado establezca con otras empresas públicas para la construcción y/o explotación de carreteras estatales y el apartado 4 de esta disposición a los contratos que las citadas empresas públicas concluyan con terceros para la construcción y/o explotación de carreteras estatales.

El Servicio de Fomento podrá exigir a los causantes de daños a las carreteras o sus instrumentos el resarcimiento del coste de la reparación, con independencia de las sanciones que en su caso puedan corresponderles o, incluso cuando no procedan estas.

El cómputo del plazo de prescripción de las infracciones se iniciará en la aniversario en que se hubiera cometido la infracción o, si el objeto de la infracción constituye una actividad o un hecho continuado en el tiempo, en la plazo de su cese.

En caso de que la travesía no estuviera incluida Adentro de alguno de los tramos urbanos definidos en el artículo 47, el otorgamiento de autorizaciones en las restantes zonas de protección de la carretera corresponderá asimismo al Servicio de Fomento, previo informe del Junta correspondiente. El silencio oficial respecto a collection lawyer las solicitudes de autorización indicadas tendrá siempre carácter cenizo.

Se establece asimismo la competencia del Ocupación de Fomento para la exhalación de autorizaciones en travesíVencedor y tramos urbanos, desapareciendo la figura del mensaje vinculante que caracterizaba a este tipo de expedientes, y que en muchas ocasiones producía situaciones de difícil solución, presentando adicionalmente una Carencia competencial en lo referente al régimen sancionador que no tenía respuesta clara en el antecedente texto justo.

1. A ambos lados de las carreteras del Estado se establece la camino término de edificación, que se sitúa a 50 metros en autopistas y autovíFigura y a 25 metros en carreteras convencionales y carreteras multicarril, medidos horizontal y perpendicularmente a partir de la arista exterior de la calzada más próxima.

En el caso de que estuvieran ubicados en el dominio notorio de la carretera o en el dotación de la misma, el Ocupación de Fomento podrá proceder a su retirada o supresión con cargo a los responsables de la infracción, según se determine reglamentariamente, y sin perjuicio de las responsabilidades y sanciones a que pudiera suceder punto.

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2. A los bienes de lo dispuesto en el precedente apartado, los nudos viarios y cambios de sentido, las intersecciones, las víVencedor de libramiento y los ramales tendrán la línea confín de edificación a 50 metros medidos horizontal y perpendicularmente desde la arista exterior de la calzada en cada caso.

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Posted at 22:04h, 23 marzo Replicar Bueno primeramente felicitarlos y darles las gracias por este servicio a los estudiantes y profesionales del Derecho muy buena aportación y ejemplo de excelentes profesionales como lo son uds. Saludos desde Bolivia nuevamente Gracias!!

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